重庆公路防撞护栏诚信企业「多图」

公路各路护栏表面防腐处理方式介绍

    产品生产中采用电镀锌丝或热镀锌钢丝焊接成型后浸塑；或是低碳钢黑丝焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用电镀+浸塑；镀锌＋喷塑，喷漆 等方式。表面处理方式采用外表面浸塑，该技术处理方式***且成熟，能全位吸附包裹产品表面，附着力和防腐性极强，且PE＆PVC材料具有无毒无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达5-10年。

    安装配件：网片和立柱靠螺丝和各种特殊的金属卡子或者使用绑丝连接的。所用的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的不同要求来具体设计。

    高速公路护栏网表面颜色可选：白色，绿色，墨绿色，草绿色，黑色，蓝色，黄色等等。

    高速公路护栏网主要用于高速公路、铁路、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口等领域的围栏，其产品具有美化环境、坚固耐用、不易褪色、变形等优点。

    高速公路护栏网是框架护栏网的一种。具有日久抗腐蚀，抗紫外线的特性。网面具有较强的抗冲击力。强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便、感觉明亮、轻松。

浅析重庆公路桥梁波形梁护栏设置原则

    (1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带必须设置桥梁波形梁护栏。

    (2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁必须设置路侧护栏，作为干线公路的一翻公路的桥梁必须设置中央分隔带波形梁护栏。

    (3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中压分隔带护栏。

    (4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。

    (5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥波形梁护栏的防撞等级，因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段。

一、浅析重庆防撞护栏施工控制要点

   1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

   2、钢筋加工尺寸要***，安装时采用定位架法进行安装。

   3、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。

二、桥梁防撞栏在施工中的应用

   定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。

 三、桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

四、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板台车。

五、桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。

围挡护栏市政工程工程施工公路护栏的功效 

    1.工程建设工地四周应按规定设置持续、密闭式的围栏；修建双层、多层建筑的还应设置安全防范设备。在城区关键道路和市容市貌园林景观路面及飞机场、港口、地铁站城市广场设置的围栏其高度不可小于2.5m，在别的道路设置的围栏，其高度不可小于1.8米。 

    2.施工围挡应用的原材料应确保围栏牢固、干净整洁、美观大方。市政道路工程新项目工地，可按施工进度按段设置围栏或按规定应用统一的持续性防护栏设备。施工企业不可在工地围栏外堆积建筑材料、废弃物和工程项目余土。在经准许临时性占有的地区，应严苛按准许的占地面积范畴和应用特性储放、堆卸建筑材料或机器机器设备，临时性地区四周应设置高过1米的围栏。 

    3.在有标准的工地时，四周院墙、寝室墙体等地区，能够 挂设撰写体现企业理念、时代风貌的显眼宣传语。