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公路各路护栏表面防腐处理方式介绍

    产品生产中采用电镀锌丝或热镀锌钢丝焊接成型后浸塑；或是低碳钢黑丝焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用电镀+浸塑；镀锌＋喷塑，喷漆 等方式。表面处理方式采用外表面浸塑，该技术处理方式***且成熟，能全位吸附包裹产品表面，附着力和防腐性极强，且PE＆PVC材料具有无毒无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达5-10年。

    安装配件：网片和立柱靠螺丝和各种特殊的金属卡子或者使用绑丝连接的。所用的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的不同要求来具体设计。

    高速公路护栏网表面颜色可选：白色，绿色，墨绿色，草绿色，黑色，蓝色，黄色等等。

    高速公路护栏网主要用于高速公路、铁路、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口等领域的围栏，其产品具有美化环境、坚固耐用、不易褪色、变形等优点。

    高速公路护栏网是框架护栏网的一种。具有日久抗腐蚀，抗紫外线的特性。网面具有较强的抗冲击力。强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便、感觉明亮、轻松。

桥梁护栏的功能介绍

    桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。桥梁护栏的主要功能主要有以下几个部分：

    1、 桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过其桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔。

    2、 桥梁护栏的阻拦功能：桥梁通过其桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。

    3、 桥梁护栏的警示功能：桥梁通过安装桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简洁明快。

    4、 桥梁护栏的美化功能：桥梁通过其桥梁护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色。

桥梁护栏制造工艺要求有哪些

    桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢，重庆中凯护栏公司来为大家进行介绍：

    1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。

    2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度较大尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。

    3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。

乡村公路护栏防腐热镀锌好还是喷塑好

    乡村公路护栏的主要作用就是主要是为了防止失控车辆冲出道路，以保护车辆和乘客，减少安全事故造成的损失。具有良好的视线诱导功能，能与道路线形，协调美观协调。护栏常用的表面进行处理生活方式有热镀锌和喷塑两种，那么对于这两种防腐技术处理哪种好呢?下面我们详细的对比一下：

首先要了解什么是热镀锌和喷塑：

    热镀锌：又称热镀锌和热镀锌，是防止金属腐蚀的有效方法。它是浸渍500℃左右熔化钢锌浴之后的生锈，钢构件附接至表面锌层，从而起到防腐的目的。 公路进行波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺技术处理，防腐防刮，锌层厚，抗化作用时间长以及防腐防锈工作效果好。

    喷塑：用于表面处理的方法，是在粉末涂料的塑料部件。喷塑也就是因为我们现在常讲的静电粉末喷涂,它是可以利用这些静电现象发生器使塑料材料粉末带电,吸附在铁板表面,然后学生经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属加工表面。 优点：不需要薄料，对环境无污染，对人体无害;外观质量优良，附着力和机械强度强;喷涂施工固化时间短;涂层耐腐蚀性和耐磨性高;无底漆;施工简单，对工人技术要求低;比涂装工艺成本低。

    通常在选择要求护栏农村公路防撞低单独镀锌或单独热喷涂能够实现更长的使用寿命。但如果是湿热多雨或重工业企业较多的酸雨地带，外界社会环境的影响会造成护栏达不到我们使用工作年限就生锈腐化，因此在进行表面防腐处理上可选择防腐处理效果可以较好的热镀锌加喷塑的双重防腐管理方式。